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CoolTherm®热管理材料

随着电动汽车技术的发展,你的期望也会随之变化。CoolTherm是热管理材料的领导者。我们的可定制产品通过管理电池、充电器、电机和电力电子设备中的热量,帮助电动汽车使用时间更长、充电速度更快、可靠性更高。准备好从不同的角度思考热量了吗?是时候体验一种不同的酷了。

热管理材料

CoolTherm是热管理领域的最新进展,为高性能热界面材料注入世界级的服务和支持。我们的团队反应迅速,专业定制多种化学品配方,以满足您的性能,成本和进度目标。

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导热产品

导热空隙填充物
我们的液体分配,固化的地方间隙填充物,消除热量从电子元件。
导热结构胶
CoolTherm粘合剂将高粘合强度与导热性结合起来,以便于使用和节约成本。
灌封材料
以高导热性和低粘度优化散热。
半导体封装
用于装配和包装的胶粘剂,密封剂,填充剂和热界面材料。

致力于改善电动汽车的解决方案

为了支持不断增长的电动汽车市场,我们将我们的热管理材料重新命名为CoolTherm®。该产品系列包括缝隙填充物、灌封材料、导热粘合剂、凝胶和润滑脂。

行业

虽然我们的核心业务是汽车原始设备制造商和电动汽车的二级供应商,但我们的技术可以帮助实现各种其他交通和工业类型的电气化。如果您正在研究电气化的未来,请联系我们的团队,了解我们的热管理材料如何在您独特的设计中发挥作用。

工业设备
我们的解决方案可实现反铲、挖掘机、推土机、平地机和其他土方和采矿设备的电气化。与柴油发动机相比,电动设备可减少噪音和维修时间,并降低排放。
一排电动公共汽车
公共汽车

电动公交车正在崛起,全球许多城市正在将传统的内燃机公交车或柴油公交车转向电气化交通。我们的热管理材料可以帮助这些车队实现快速充电和无线充电能力。

小型私人飞机在地面上准备起飞
航空航天

在电动飞机中,最关键的部件——电池组的设计几乎没有标准化。通过与我们的团队紧密合作,您将发现一个产品,您最艰难的设计挑战。

在笔记本电脑上打字和学习的人
看点播

热管理虚拟学院

无论你是新行业,新项目或希望提高你的知识,这5部分系列深入热管理需求,常用的技术术语和可用的化学选项。

了解热管理
间隙填充物与保温垫
在寻找最佳热管理材料的过程中,电池制造商通常会选择两种类型的产品:间隙填充物或热垫。那么,它们有什么不同呢?
如何选择和使用热间隙填充物
固化和未固化特性的差异会影响间隙填料的性能,但您如何知道需要什么呢?

可下载的资源

多年来,电机设计师一直在电机设计中与热作斗争。下载我们的白皮书,阅读如何盆栽您的电机可以提高性能,可靠性和效率。
电动交通工具——包括汽车、公共汽车、火车、越野车、水上交通工具和飞机——将会继续存在下去。为电动汽车和其他应用开发更高功率密度电子产品的一个关键挑战是控制热量。这本电子书涵盖了在你的应用程序中热管理的关键主题。
还在找别的东西吗?

帕克电动汽车解决方案

LORD现在是派克汉尼汾的一部分,创建了一个具有强大的材料、工程能力和创新产品供应的联合组织。在一起,我们更好。

派克汉尼汾拥有广泛的电动汽车产品组合。

常见问题

Tg是什么?

材料的Tg(玻璃化转变温度)是材料从刚性聚合物变为弹性聚合物的温度范围。某些硅酮产品的Tg可低至-120°C,这意味着该材料在负120°C时柔软灵活。某些环氧树脂材料的Tg可高于200°C,这意味着该材料在高达200°C时保持其高强度性能。

材料的玻璃化转变温度(Tg)可以用几种方法测定;通过使用热机械分析仪在一个温度范围内测量材料的CTE,通过使用动态机械分析仪在一个温度范围内测量材料的模量,或通过使用差示扫描量热法在一个温度范围内测量材料的比热。

什么是UL评级或认证?

UL认证是信任的象征。UL实验室开发了全面的测试来确定聚合物材料的机械、物理和电气特性,确保它们在电气设备中使用是安全的。一些适用的UL标准规定了热管理材料的易燃性要求和其他特定材料的行为。测试后,一个性能水平类别(PLC)分配给测试材料。三种常用UL标准CoolTherm材料符合UL 94易燃性测试,UL746A聚合物材料-短期性能评估和UL746B聚合物长期性能评估。符合UL标准是LORD热管理材料的重要资质。认证不仅保证了最佳的安全性,而且保证了长期的性能。

CTE是什么?

CTE是固化材料的热膨胀系数。它表示为每度温度的线性膨胀量。

示例:如果一种材料的CTE为30 ppm/°C,那么对于从25°C到125°C的10.0 mm长的工件,该材料的膨胀率是多少?材料将膨胀0.03 mm,即10 mm x 100°C x 0.000030 mm/mm/摄氏度。膨胀率由产品的化学性质和填料含量决定。一般来说,柔性产品具有较高的膨胀率,填充率较高的产品具有较低的膨胀率。材料的CTE在低于其Tg的温度下较低,在高于其Tg的温度下较高。

如何提高固化速度(间隙填料、灌封材料或粘合剂)?

为了提高大多数缝隙填充料、灌封材料和/或粘合剂的固化速度,需要提高材料应用部位的温度。这可以用烤箱、热灯或感应加热来完成。可以将零件预热到所需的温度,也可以先配料再加热零件。一般来说,温度每升高10摄氏度,固化速度就会翻倍。值得注意的是,对于刚性材料,增加固化速度会增加在材料中产生高内应力的风险,这可能会降低其机械强度和抗热冲击和/或机械冲击的能力。

热材料是否绝缘?

由于使用氧化物或氮化物材料(例如氧化铝和铝、硼或硅的氮化物)作为导热填料,因此大多数导热灌封材料、间隙填料和粘合剂是电绝缘的。有一些主要用于微电子工业的热界面材料(TIM),由于使用了铝或银等金属填料,因此具有一定的导电性。这些TIM主要用作低压或电耗散应用中的底部填充,因为这些材料不具有引线键合或焊接连接的高导电性。

热界面材料是否导电和导热?

热界面材料(TIMs)都具有一定的导热性。TIMs可以是电绝缘的,也可以是导电的,这取决于所使用的导热填料的类型。电绝缘的TIMs通常使用某种形式的陶瓷或氮化材料作为导热填料。氧化铝是最常见的,但也有含氮化铝、氮化硼或其他更专门的填充物的TIMs。电绝缘TIMs的最大导热系数通常在5-7 W/m∙K范围内。有些TIMs具有一定的导电性,可用于低压或电耗散应用。这些TIMs使用某种类型的金属填料,通常是铝或银粉单独或与氧化物结合,比电绝缘TIMs具有更高的导热性(高达12-15 W/m∙K)。

什么是热界面材料?

热界面材料(TIM)是一种用于在两个衬底之间传递热量的材料。一般来说,TIM是专门用于在非常薄的键合线中分配材料,并直接分配到单个电子元件上或在散热片和散热片之间。TIMs主要分为4类:粘合剂、凝胶、润滑脂和空隙填充物。胶粘剂需要固化,不容易泵出,由于其优异的附着力,通常不能重复使用。凝胶也需要固化,不容易泵出,并可重复使用。润滑脂是可重复使用的,它们不需要固化,这使得它们容易被泵出和相分离。空隙填充剂比凝胶稍微硬一点,最小键线更厚,但它们与凝胶具有前面提到的其他特性。

为什么我需要热界面材料?

即使两个衬底看起来是接触的,也会有肉眼看不到的微小的表面缺陷,并在衬底之间留下气穴。当试图将热量从电子元件传递到散热片时,这些衬底之间的空气将充当热绝缘体,这意味着热量不会迅速从热元件传递到散热片,从而损坏元件并最终降低其寿命。然而,热界面材料用导热材料填充这些微小的空气囊,使热量从热电子设备迅速转移到散热片。

什么是热导率?

导热系数是衡量材料传热能力的指标。它以变量“k”表示,通常以W/(m·k)为单位度量。分解单位,热导率是热流(W)通过距离(m)和通过温度梯度(K)的度量。温度梯度越大或距离越短,热量传递的速度就越快。

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